ARAÇ ÖN DÜZEN PARÇALARI
 
Aracınız hareket ederken özellikle duruş ve kalkışlarda yada dönüşlerde ön tarafından ses mi geliyor? Bu sesler büyük ihtimalle aşınan ya da bozulan ön takım paçalarından geliyordur ve bu da gelecekte karşılaşacagınız büyük problemlerin ilk belirtileridir.
 
Tonlarca para verip satın aldığımız arabalarımız, kış mevsiminin zorlu şartlarında giderken bir hayli yorulabilir. Bu yorgunluğa bir de yollardaki çukurlar ve periyodik bakımların ihmal edilmesi eklenince, aracınız muhtemel sorunlara davetiye çıkartır. Sürüş güvenliği ve rahat bir kullanım için otomobilininzin her koşulda bakımlı olması gerekirken, otomobilde sürüş güvenliği açısından en önemli parçaların başında ön takım parçalarının da dikkatlice elden geçmesi gerekir.
 
Sürüş esnasında araçta oluşan küçük titreşimleri önlemek, dönüş anında da aracın sarsıntısını engellemek için kullanılan ön takım parçalarının, belirli aralıklarla kontrollerinin yapılması elzemdir. Bu kontroller ihmal edildiği taktirde aşınan ön takım parçaları boş bir tenekenin çıkarttığı sese yakın bir sesle sürücüyü uyarır. Aşınan ön takım parçaları beraberinde rot ayarının bozulmasına sebep olur. Hareket halindeyken düzeni bozulan otomobilde yer ile tam tutunamayan lastikler aracın virajlarda savrulmasına, direksiyonun sertleşmesine ve fren mesafesinin uzamasına neden olur.
 
Bu arada fazladan aşınan lastikler ve artan yakıt tüketimini de hesaba katarsak aracınızın ön takımlarında beliren düzensizlik sürüş tehlikesinin artmasında tek başına yeterli olabileceğini söyleyebiliriz. Çelikten yapılan rot başlarının kopması halindeyse direksiyondan bağımsız hareket edecek olan tekerlek için standart bir rota yoktur. Böylece sürüş güvenliği riske edilmiş olur. Bunlar Türkiye’de karşılaşılan problemlerdir. Ayrıca da bu denli önemli olan ön takım parçalarının kontrolü ve değişimi pratiktir. Rot başları, rot kolları ve rot mili en çok yıpranan parçalar olduğu için kontrol edilmesi, gerekiyorsa yenisiyle değiştirilmesi faydalıdır. 
 
Her an yeni bir sürprizle dolu yollarımızda yıpranma payları oldukça yüksek olan ön takım ayarı ve parçalarını periyodik olarak kontrol gerekli görülüyorsa orijinal parçalarla yenilemekte büyük fayda var. Otomobildeki birçok parça gibi bu parçaların da sürüş için çok önemli olduğu her zaman akılda tutulmalıdır.
 
Bu arada fazladan aşınan lastikler ve artan yakıt tüketimini de hesaba katarsak aracınızın ön takımlarında beliren düzensizlik sürüş tehlikesinin artmasında tek başına yeterli olabileceğini söyleyebiliriz. Çelikten yapılan rot başlarının kopması halindeyse direksiyondan bağımsız hareket edecek olan tekerlek için standart bir rota yoktur. Böylece sürüş güvenliği riske edilmiş olur. Bunlar Türkiye’de karşılaşılan problemlerdir. Ayrıca da bu denli önemli olan ön takım parçalarının kontrolü ve değişimi pratiktir. Rot başları, rot kolları ve rot mili en çok yıpranan parçalar olduğu için kontrol edilmesi, gerekiyorsa yenisiyle değiştirilmesi faydalıdır.